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（中央社記者廖漢原華盛頓31日專電）美國華盛頓自由燈塔網站引述美方官員的說法，中國大陸解放軍近期在太原試射東風5C型長程洲際飛彈，並掛載10枚彈頭，這次試射代表北京核武戰略出現重大轉變。
華盛頓自由燈塔（Washington Free Beacon）網站31日引述2名美方官員的說法報導，中國軍方近期試射可掛載10枚彈頭，異於過去型號的長程洲際飛彈，這代表北京核武戰略形勢出現重大轉變。
熟悉美國情報機構有關中國軍方試射長程飛彈報告的2名官員指出，解放軍試射的是東風5C型長程洲際飛彈，掛載10枚「多彈頭獨立目標重返大氣層載具」（MIRVs），美國情報機構嚴密監視中方的試射行動。
報導指出，東風5C型長程洲際飛彈是由山西太原衛星發射中心射出，飛行範圍到中國境內西部沙漠。
五角大廈發言人羅斯（Gary Ross）對此表示，美國國防部持續在防禦計畫中定期監視中國軍力的發展。
華盛頓自由燈塔曾於2016年2月引述美國情報機構消息報導，中方試圖翻新舊型東風5號飛彈可掛載彈頭數量。美國國防部年度中國軍力報告也在2015年提到，中方已在研發提高長程飛彈掛載彈頭數量的技術。
東風5號長程洲際飛彈是解放軍自1980年代展示的可攜帶核彈頭的戰略武器，中方技術近期快速發展，可攜彈頭數由1枚提升至多枚，每個彈頭可獨立指向不同目標。美國在二戰後即擁有這項關鍵技術。
華盛頓自由燈塔分析，中方長程飛彈可載彈頭數由1枚或3枚提高至10枚，代表中國擁有的核子彈頭數量比預估的250枚要來得高。1060131
中國時報【張家豪╱台北報導】
松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道，再談遷移，昨日桃機公司證實，最快農曆年後，將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案，外界質疑松機遷移恐浪費公帑；學者專家也認為松桃合併，技術上窒礙難行。
去年10月，立委姚文智曾在立法院質詢，要求交通部將松機遷至桃機，交通部雲林縣二崙鄉情趣振動棒長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示，以前就曾評估松機遷移可能性，此次向交通部說明松機遷移不易，交通部同意桃機公司整體規畫時，再納入評估松機遷移。南投縣水里鄉正妹聊天
桃園機場總經理蕭登科表示，2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」，原則上5年檢討一次，所以桃機預計最快農曆年後，發包顧問公司檢討綱要計畫，屆時就會從技術層面，併入討論是否遷移松機，「遷或不遷桃機沒有定案，一切交由顧問公司評估，沒有具體時間表。」
不過，松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」，擬擴建航廈，今年開始設計，國內線航廈預計2023年啟用，2026年完臺南市佳里區自慰器成整建國際線航廈。若松機遷移，巨額公帑恐將白花。
另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出，松機有噴射也有螺旋槳機，速度、大小差距甚多，基於飛安，航管對不同機種之間飛機起降間隔不同，如果移到全部為噴射機的桃機，將拖慢跑道起降架次。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析，松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務，「遷移等同終止其他業務需求」，而且全世界很多大城市都有機場，「市區機場並非原罪，沒有絕對的飛安疑慮。」
不過也有民航業者支持松機遷移，業者指出，松機與桃機接近，機捷也將開通，即便松機載客率優於桃機，但桃機區位便利性已足夠，合併不會損失載客率，一個機場就夠了。他分析，松機位於市中心，受制噪音，晚間11點就要宵禁，安排航班不方便。
主管航政的交通部常務次長范植谷則回應，一切交由桃機公司評估。
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